單件生產(chǎn)其特征是:每種產(chǎn)品只生產(chǎn)一件或幾件，哈默納科*配置諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SH而且不再重復(fù)投產(chǎn)或不定期地重復(fù)投產(chǎn)。如各種試制產(chǎn)品、機(jī)修零件、某些量具、夾具、模具等的生產(chǎn)屬于這一生產(chǎn)類(lèi)型。

   大量生產(chǎn)其特征是:長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)只生產(chǎn)同一種產(chǎn)品，這些產(chǎn)品多為應(yīng)用廣泛，產(chǎn)量很大，已經(jīng)定型了的產(chǎn)品。標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)是零件大量生產(chǎn)的典型例子。

    成批生產(chǎn)其特征是:產(chǎn)品分批進(jìn)行生產(chǎn)，經(jīng)過(guò)一定時(shí)期后，又交替地重復(fù)進(jìn)行。其在產(chǎn)量較大時(shí)，接近于大量生產(chǎn);在品種較多哈默納科*配置諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SH、產(chǎn)量較小時(shí)，又接近于單件生產(chǎn)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪葉片和壓氣機(jī)葉片的生產(chǎn)常為成批生產(chǎn)。成批生產(chǎn)可以進(jìn)一步分為大批生產(chǎn)、中批生產(chǎn)和小批生產(chǎn)三種。目前航空產(chǎn)品主要零件的生產(chǎn)一般屬于小批生產(chǎn)類(lèi)型。

  隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，產(chǎn)品更新?lián)Q代的周期越來(lái)越短，哈默納科*配置諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SH品種規(guī)格越來(lái)越多，多品種小批量的生產(chǎn)類(lèi)型呈發(fā)展趨勢(shì)。由于電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅猛發(fā)展及數(shù)控機(jī)床和柔性制造系統(tǒng)的應(yīng)用，為產(chǎn)品多品種小批量的生產(chǎn)自動(dòng)化開(kāi)拓了廣闊的前景。

    生產(chǎn)類(lèi)型不同，生產(chǎn)組織、設(shè)備布局、哈默納科*配置諧波減速機(jī)SHF-17-30-2SH毛坯制造及機(jī)床、*的配置等方面就均有不同;生產(chǎn)類(lèi)型還影響著制訂工藝過(guò)程的繁簡(jiǎn)程度。